兄弟去神农架旅游报团

段干冷

恩施市+屏山峡谷+神农架风景区6日5晚
D1 达到神农架

D1        恩施土司城 或 龙麟宫
        恩施民族歌舞大秀《西兰卡普》

D2        恩施大峡谷
        云龙地缝
        云龙瀑布
        彩虹瀑布
        璧合桥
        石帘
        斗鼻
        冰瀑
        七星寨景区
        楼门石浪
        绝壁长廊
        一炷香
        大地山川
        母子情深
        绝壁栈道
        迎客松
        悬棺高升
        一线天
        小楼门群峰
        恩施土家女儿城

D3        屏山峡谷

D4        天生桥
        神农坛风景区
        官门山

D5        神农架风景区
        神农顶风景区
        金猴岭
        神农谷
        瞭望塔
        板壁岩
        交运长江夜游游船
“神农架是一卷‘饶有故事的书’。”神农架林区文化和旅游局党组书记、局长张守东介绍，将深度发掘神农文化、野人文化、生态文化，创新性锻造神农氏、野人、金丝猴“三个核心IP”，启动踪峡、太和山、环天燕等景区开发，加快建设世界著名生态旅游目的地与示范地。
“新质生产力是高频词，高质量是热议词，中国式现代化是关键词，生态产品价值实现是普遍关心关切。”全国人大代表，湖北省神农架林区党委副书记、区长刘启俊通过集中宣讲、专题宣讲、基层宣讲等形式，第一时间分享自己在全国两会期间的所闻、所见、所感。刘启俊表示，下一步，将在“学明白、想清楚、干到位”上下功夫，在高水平保护前提下，锚定世界著名生态旅游目的地与示范地建设，聚焦生态旅游和特色旅游两个方向，以供应链思维和互联网思维，统筹开发生态观光、科普研学、户外运动、森林康养“四大精品”，加快构建高品质多样化旅游产品体系。（作者：中国旅游报记者李志刚杨丽敏郭子腾；编辑：宋雨秋）
十宜铁路，是规划建设的三门峡—十堰—宜昌铁路中的重要一段，被纳入湖北调整方案。该条铁路是《湖北省中长期铁路网规划》中绥德至石门铁路的重要组成部分，全长256公里，投资预估算约130亿元，该铁路沿线拥有众多的著名旅游景点，如长江三峡、神龙架、武当山等，可以说极具旅游价值，将形成一条湖北省南北大通道的旅游黄金路线。不过针对具体路线的走向，有东、中、西三个走向方案。东线方案是从十堰经保康、夷陵区的分乡、黄花抵达宜昌东站；中线和西线方案则从十堰经房县、神农架、兴山、夷陵区的太平溪镇抵达宜昌东站。但是不管最终走向怎么样，对于十堰市的意义都是十分重大的。

钭雅韶

其实，神农架站虽然挂着神农架的名头，其实离神农架的旅游集散中心——木鱼镇还有140公里，坐车转车过去又要3个小时，非常的耗时间。

葛冰菱

据同程旅游研究院相关负责人观察，今年避暑旅游市场启动相对较早，从端午假期过后开始，新疆、黑龙江、贵阳、西藏等传统避暑旅游目的地的机票、酒店预订热度迅速升温。与往年相比，今年新疆、黑龙江两地的人气明显上升，尤其是新疆的热度上升较快，成为避暑旅游市场的一匹黑马，阿勒泰的出圈，预计将会给新疆的避暑旅游市场带来较大的增长机会。此外，越来越多的年轻人开始选择前往神农架、庐山以及城郊的山区等生态环境较好的林区、山岳避暑胜地旅游。除了长线避暑旅游外，城郊的周边避暑旅游在出游人次上占比相对较大，北京、上海、杭州等核心城市的城郊民宿、乡村度假区、森林公园等成为市民周末休闲的首选。